Archive

Posts Tagged ‘ΟΣΕ’

κατάληψη στον ΟΣΕ από σιδηροδρομικούς!

14 Δεκεμβρίου 2010 Σχολιάστε

Σήμερα 13.12.2010, προβήκαμε στην κατάληψη του κτιρίου γραφείων της Καρόλου 1-3, προκειμένου να δηλώσουμε έμπρακτα την αντίθεσή μας σε όσα η Κυβέρνηση του Μνημονίου επιβάλλει οδηγώντας σε έναν εργασιακό μεσαίωνα, διαλύοντας ταυτόχρονα και τα τελευταία ψήγματα κοινωνικού κράτους.

Η απόφασή μας αυτή ελήφθη υπό την πίεση των ραγδαίων εξελίξεων σε βάρος των εργαζόμενων του ομίλου εταιρειών ΟΣΕ-ΕΡΓΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι οποίες ειδικότερα είναι μέχρι τώρα οι εξής:

• Υποχρεωτικές μετατάξεις ή/και πιθανές απολύσεις προσωπικού, που προκύπτουν από την κατάργηση μεγάλου μέρους του δικτύου (συμπεριλαμβανομένων γραμμών με μεγάλη επιβατική κίνηση) και από τη νέα οργανωτική δομή των εταιρειών, με άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια της κυκλοφορίας

• Περαιτέρω μειώσεις μισθών από 20-40% και κατά συνέπεια περαιτέρω μειώσεις συντάξεων

• Σκοπούμενη ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

• Ξεπούλημα της ακίνητης περιουσίας

• Άρση του κοινωφελούς χαρακτήρα των παρεχόμενων υπηρεσιών σιδηροδρομικής μεταφοράς.

Οι ραγδαίες αυτές εξελίξεις εντάσσονται σε μία γενικευμένη επίθεση, που έχει ήδη ξεκινήσει, συνεχίζεται με το πολυνομοσχέδιο που ψηφίζεται αύριο από τη Βουλή των Ελλήνων σε βάρος συνολικά των εργαζομένων στον ευρύτερο δημόσιο και στον ιδιωτικό τομέα και θα συνεχισθεί με επικείμενες διαρθρωτικές αλλαγές στους τομείς υγείας, κοινωνικής ασφάλισης, παιδείας και στο στενό δημόσιο τομέα.

Στο πλαίσιο του εκφραζόμενου με την πρωτοβουλία μας αυτή ενδιαφέροντος για τον αντίκτυπο των εξελίξεων στο πρόσωπο κάθε εργαζόμενου,

ΚΑΛΟΥΜΕ στα πλαίσια της αλληλεγγύης τους εργαζόμενους στις εταιρείες του ομίλου εταιρειών ΟΣΕ-ΕΡΓΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να στηρίξουν την κατάληψη με τη φυσική παρουσία τους και να κλιμακώσουν τον αγώνα προβαίνοντας σε αντίστοιχες πρωτοβουλίες στο χώρο εργασίας τους.

ΚΑΛΟΥΜΕ τους εργαζόμενους, άνεργους, φοιτητές όλης της χώρας και όλους τους κοινωνικούς φορείς να στηρίξουν τον αγώνα μας.

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΑΡΟΛΟΥ

Κάλεσμα από τους σιδηροδρομικούς ενάντια στο ξεπούλημα του ΟΣΕ

9 Δεκεμβρίου 2010 Σχολιάστε

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ (εργαζόμενων στο κτίριο της – ΚΑΡΟΛΟΥ)

ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ Ν. 3891/10 Αθήνα 07.12.2010

 

Εργαζόμενοι, φοιτητές, Στρατιώτες, χρήστες των τρένων και των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, συναδέλφισσες, συνάδελφοι,

 

Η υποτελής κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ κάτω από την αυστηρή επιτήρηση της τρόικας και των τοκογλύφων ντόπιων και ξένων ξεκίνησε με διαδικασίες express την εφαρμογή του νόμου 3891/2010, τον οποίον ψήφισε μαζί με τη ΝΔ  σε μια διαδικασία παρωδία   στις 26.10.2010.

Ο νόμος πρότυπο για όλες τις ΔΕΚΟ δεν καταργεί μόνο το ελάχιστο δημοκρατικό δικαίωμά μας στην εργασία, καθώς στέλνει 2700 σιδηροδρομικούς στην ανεργία μέσω της αβέβαιης μεταφοράς τους σε άλλους φορείς, αλλά μετακυλύει με κανιβαλικό μάλιστα τρόπο στις πλάτες του λαού το βάρος του συσσωρευμένου χρέους και των ελλειμμάτων, που έτρωγαν για πολλές δεκαετίες οι κρατικοδίαιτοι επιχειρηματίες, οι εργολάβοι, οι τραπεζίτες και οι πολιτικοί απατεώνες. Σε γενικές γραμμές με το νόμο 3891:

 

1.Ιδιωτικοποιείται πλήρως η εταιρία εκμετάλλευσης ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η κύρια δηλ. πηγή εσόδων για το ΟΣΕ,  η οποία παίρνει ως «προίκα» το σύνολο του τροχαίου υλικού.

2.Ιδιωτικοποιούνται τα εμπορευματικά κέντρα, τα οποία αποτελούν χρυσορυχεία για κάθε σιδηροδρομική επιχείρηση μεταφοράς φορτίων.

3.Κλείνουν τα 2/3 του σιδηροδρομικού δικτύου (Πελοπόννησος, Θεσσαλία, Δυτική Μακεδονία  Ανατ. Μακεδονία – Θράκη οδηγώντας την περιφέρεια σε εγκατάλειψη προς όφελος των ΚΤΕΛ.

4.Ξεπουλιέται η τεράστια ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ για να καλυφθούν οι μαύρες τρύπες της οικονομίας που οι κυβερνήσεις  δημιούργησαν διαχρονικά με τις πολιτικές τους.

5.Αυξάνονται οι  τιμές των εισιτηρίων κατά 100% μετά την αύξηση του 2009  και καταργούνται από 01.01.2011 οι κάθε είδους υφιστάμενες τιμολογιακές υποχρεώσεις (φοιτητικά, στρατιωτικά εισιτήρια, κάρτες τρίτης ηλικίας κλπ). Αυτού του επιπέδου οι  αυξήσεις των τιμών των εισιτηρίων καταργούν σε συνθήκες οικονομικής τον ελάχιστο κοινωνικό χαρακτήρα λειτουργίας των τρένων, καθώς τα μετατρέπουν από μέσα λαϊκής μεταφοράς σε μέσα πολυτελείας.

6.Απολύουν μέσω της αβέβαιης μεταφοράς σε άλλους φορείς 2700 επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με πρόθεση να τους αντικαθιστούν, όταν βέβαια αυτό χρειάζεται, με φτηνούς εργαζόμενους «μιας χρήσης», αγνοώντας τις συνέπειες στην ασφάλεια της κυκλοφορίας των τρένων.

Ο στόχος τη κυβέρνησης είναι διπλός. Διαβάστε περισσότερα…

«Παραλύει» από σήμερα και για ολόκληρη την εβδομάδα το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, καθώς ξεκινούν οι 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες των εργαζομένων στον ΟΣΕ

25 Οκτωβρίου 2010 Σχολιάστε

ανακοίνωση για το κοινό της ΕΝΙΑΙΑΣ  ΤΑΞΙΚΗΣ  ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗΣ  ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ/Ε.Τ.Α.Σ-Σ

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ’ ΤΟΝ ΟΣΕ. ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΤΩΡΑ  ΔΝΤ- ΕΕ.

ΟΛΟΙ ΣΤΙΣ ΑΠΕΡΓΙΑΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ 25,26,27 και 29 ΟΚΤΩΒΡΗ 2010

Αθήνα 25.10.2010

Με την«επιστημονική» διάγνωση των ΔΝΤ, ΕΕ και τις διαδικασίες του κατεπείγοντος εισάγεται  συνοδευόμενος με τα εργαλεία του «επικαιροποιημένου μνημονίου» σήμερα 25.10.2010 στο«χειρουργικό κρεβάτι»της βουλής ο ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ. Ο βαριά πληγωμένος και λεηλατημένος από τα αλλεπάλληλα χτυπήματα των ποικιλόμορφων συμμοριών πολύπαθος οργανισμός οδηγείται κάτω από τις εντολές και την αυστηρή επίβλεψη της τρόικα σε ακρωτηριασμό με παράλληλη μετατροπή του σε πρότυπο βαμπίρ των συλλογικών κατακτήσεων και δικαιωμάτων των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων.

Η δρομολόγηση της ψήφισης στη βουλή του πιλοτικού για όλες τις ΔΕΚΟ Σ/Ν εκποίησης-ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ και κατακρεούργησης των τσεκουρωμένων εργατικών δικαιωμάτων ανοίγει την αυλαία ενός νέου σκληρότερου γύρου αντεργατικής επίθεσης, που όμοιός του ίσως να μην έχει υπάρξει  στο παρελθόν. Διαβάστε περισσότερα…

“Τα 10 δισ. βαραίνουν τις κυβερνήσεις και όχι εμάς”

14 Οκτωβρίου 2010 Σχολιάστε

του Φ. Κουτσαμπάρη, από makthes.gr

Κατασπατάληση δημοσίου χρήματος, παράτυπα και παράνομα δάνεια, σκάνδαλα ανάθεσης έργων που δεν ολοκληρώθηκαν ή υπερτιμολογήθηκαν, μίζες, άχρηστα έργα που έγιναν με πολιτική σκοπιμότητα, οδήγησαν τον ΟΣΕ στη σημερινή άθλια οικονομική κατάσταση, για την οποία είναι υπεύθυνες οι εκάστοτε κυβερνήσεις.

Οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ, που καταγγέλλουν τα παραπάνω, χαρακτηρίζουν “πολιτικό” το έλλειμμα των 10 δισ. ευρώ του οργανισμού και κατηγορούν πρώην υπουργούς Μεταφορών και τις διοικήσεις ότι με τις επιλογές τους έβλαψαν το σιδηρόδρομο. Όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι των σιδηροδρομικών, το σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ, που συζητείται από χθες στην επιτροπή οικονομικών υποθέσεων στη βουλή, δεν δίνει λύση στα προβλήματα, ούτε φέρνει έσοδα, αλλά έχει σαν στόχο να συρρικνώσει το σιδηρόδρομο και να ξεπουλήσει περιουσιακά στοιχεία του οργανισμού σε ιδιώτες.

Διαβάστε περισσότερα…

Απεργούν σήμερα σιδηροδρομικοί και εργαζόμενοι στον ΟΤΕ

14 Οκτωβρίου 2010 Σχολιάστε

από ΤΑ ΝΕΑ

Μόνο τα δρομολόγια των κοινωνικών αναγκών θα πραγματοποιηθούν σήμερα στον ΟΣΕ λόγω της 24ωρης απεργίας που έχει εξαγγείλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ).

Δεν θα λειτουργήσει ο προαστιακός σιδηρόδρομος και το τμήμα του μετρό από τη Δουκίσσης Πλακεντίας έως το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Το επιβατικό κοινό θα εξυπηρετηθεί με τα λεωφορεία της ΕΘΕΛ

Στη 1 μ.μ τρίωρη στάση εργασίας έχει εξαγγείλει μόνο για την Αττική η ΟΜΕ-ΟΤΕ. Οι εργαζόμενοι διαμαρτύρονται για το αδιέξοδο που έχει προκληθεί στο θέμα υπογραφής της Νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας.

Απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων σε ΟΣΕ και ΟΤΕ από σήμερα

13 Οκτωβρίου 2010 Σχολιάστε

από tvxs tvxs

 

Σε 24ωρες απεργίες προχωρούν τις επόμενες ημέρες οι εργαζόμενοι σε ΟΣΕ και ΟΤΕ, καθώς και οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, ενώ με κοινοποιήσεις προειδοποιούν και οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Ταχυδρομεία.

Την αρχή κάνουν σήμερα οι σιδηροδρομικοί με την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Αμαξοστοιχιών να έχει εξαγγείλει τρεις τρίωρες στάσεις εργασίας (από τις 6 έως τις 9 το πρωί, από τις 2 το μεσημέρι ως τις 5 το απόγευμα και από τις 9 το βράδυ έως τα μεσάνυχτα). Ήδη ο ΟΣΕ ανακοίνωσε ότι τα περισσότερα από τα προγραμματισμένα δρομολόγια του ΟΣΕ και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου δεν θα πραγματοποιηθούν σήμερα. Διαβάστε περισσότερα…

Δρομολόγιο χωρίς επιστροφή

8 Οκτωβρίου 2010 Σχολιάστε

από enet.gr

Να ξεχάσουμε τον ΟΣΕ που ξέραμε, επιδιώκει η κυβέρνηση και αφαιρεί από τον Οργανισμό κάθε περιουσιακό στοιχείο μαζί με τις υπέρογκες δανειακές του υποχρεώσεις.

Το νομοσχέδιο για την αναδιοργάνωση του σιδηροδρόμου που κατέθεσε χθες στη Βουλή το υπουργείο Υποδομών, μεταφέρει τα βάρη του ΟΣΕ στο δημόσιο ταμείο και βάζει το μαχαίρι στον λαιμό των εργαζομένων που καλούνται να απαντήσουν στο δίλημμα «ή φεύγετε ή μένετε και τα χάνετε όλα» (ή, έστω, σχεδόν όλα).

Στο πολυσέλιδο κείμενο είναι εμφανής η πρόθεση της κυβέρνησης να βάλει στη διαδικασία ως τοποτηρητή την Ε.Ε. Η Κομισιόν καλείται να γνωμοδοτήσει επί μιας σειράς λεπτών ζητημάτων, προκειμένου προφανώς να ανοίξει αύριο ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Συγκεκριμένα, οι Βρυξέλλες καλούνται να «ευλογήσουν»:

Διαβάστε περισσότερα…