ΔΕΗ ΛΑΥΡΙΟΥ: Κινδύνευσαν εργαζόμενοι μετά από έκρηξη

από Ριζοσπάστης

Δε λειτούργησε η βαλβίδα ασφαλείας, καταγγέλλουν εργαζόμενοι και συνδικαλιστές

Σε κίνδυνο μπήκε η ζωή και η υγεία τουλάχιστον 10 εργαζομένων στη ΔΕΗ Λαυρίου χτες το πρωί, όταν έγινε έκρηξη σε αγωγό μαζούτ λόγω ελλιπούς συντήρησης των εγκαταστάσεων. Αποτέλεσμα τρεις από αυτούς να τραυματιστούν ευτυχώς ελαφρά και να μεταφερθούν σε νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες. Το «ατύχημα» έγινε περίπου στις 10 το πρωί, όταν, σύμφωνα με καταγγελίες εργαζομένων και συνδικαλιστών, δε λειτούργησε η βαλβίδα ασφαλείας αγωγού που μεταφέρει μαζούτ στον καυστήρα των καζανιών. Η μη λειτουργία της βαλβίδας αύξησε σε μεγάλο βαθμό την πίεση μέσα στον αγωγό. Η συσσωρευμένη αυτή πίεση όταν έφτασε στο διαστολικό αγωγό (μέρος του αγωγού ο οποίος φροντίζει να μην επηρεάζεται η ροή του μαζούτ από συστολές και διαστολές λόγω αυξομειώσεων της θερμοκρασίας) είχε σαν αποτέλεσμα την έκρηξη. Τουλάχιστον 10 εργαζόμενοι που βρίσκονταν στην περιοχή τραυματίστηκαν από την έκρηξη του αγωγού και την εκτίναξη του μαζούτ. Τελικά, η κατάσταση τριών από αυτούς στους οποίους έπεσε ποσότητα μαζούτ κρίθηκε πιο σοβαρή και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο.

Το χτεσινό «ατύχημα», στο συγκεκριμένο εργοστάσιο της ΔΕΗ όπως και σε άλλες εγκαταστάσεις της επιχείρησης, αναδεικνύει, για μια ακόμα φορά, τα αποτελέσματα της ιδιωτικοποίησης. Εκατοντάδες μικρά και μεγάλα εργατικά «ατυχήματα» έχουν γίνει καθημερινό φαινόμενο στη ΔΕΗ, καθώς η συντήρηση των εγκαταστάσεων και τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας της εργασίας θεωρούνται πλέον κόστος για την επιχείρηση και αυτό σημαίνει λιγότερα κέρδη για τους μετόχους.

κατάληψη στον ΟΣΕ από σιδηροδρομικούς!

Σήμερα 13.12.2010, προβήκαμε στην κατάληψη του κτιρίου γραφείων της Καρόλου 1-3, προκειμένου να δηλώσουμε έμπρακτα την αντίθεσή μας σε όσα η Κυβέρνηση του Μνημονίου επιβάλλει οδηγώντας σε έναν εργασιακό μεσαίωνα, διαλύοντας ταυτόχρονα και τα τελευταία ψήγματα κοινωνικού κράτους.

Η απόφασή μας αυτή ελήφθη υπό την πίεση των ραγδαίων εξελίξεων σε βάρος των εργαζόμενων του ομίλου εταιρειών ΟΣΕ-ΕΡΓΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι οποίες ειδικότερα είναι μέχρι τώρα οι εξής:

• Υποχρεωτικές μετατάξεις ή/και πιθανές απολύσεις προσωπικού, που προκύπτουν από την κατάργηση μεγάλου μέρους του δικτύου (συμπεριλαμβανομένων γραμμών με μεγάλη επιβατική κίνηση) και από τη νέα οργανωτική δομή των εταιρειών, με άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια της κυκλοφορίας

• Περαιτέρω μειώσεις μισθών από 20-40% και κατά συνέπεια περαιτέρω μειώσεις συντάξεων

• Σκοπούμενη ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

• Ξεπούλημα της ακίνητης περιουσίας

• Άρση του κοινωφελούς χαρακτήρα των παρεχόμενων υπηρεσιών σιδηροδρομικής μεταφοράς.

Οι ραγδαίες αυτές εξελίξεις εντάσσονται σε μία γενικευμένη επίθεση, που έχει ήδη ξεκινήσει, συνεχίζεται με το πολυνομοσχέδιο που ψηφίζεται αύριο από τη Βουλή των Ελλήνων σε βάρος συνολικά των εργαζομένων στον ευρύτερο δημόσιο και στον ιδιωτικό τομέα και θα συνεχισθεί με επικείμενες διαρθρωτικές αλλαγές στους τομείς υγείας, κοινωνικής ασφάλισης, παιδείας και στο στενό δημόσιο τομέα.

Στο πλαίσιο του εκφραζόμενου με την πρωτοβουλία μας αυτή ενδιαφέροντος για τον αντίκτυπο των εξελίξεων στο πρόσωπο κάθε εργαζόμενου,

ΚΑΛΟΥΜΕ στα πλαίσια της αλληλεγγύης τους εργαζόμενους στις εταιρείες του ομίλου εταιρειών ΟΣΕ-ΕΡΓΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να στηρίξουν την κατάληψη με τη φυσική παρουσία τους και να κλιμακώσουν τον αγώνα προβαίνοντας σε αντίστοιχες πρωτοβουλίες στο χώρο εργασίας τους.

ΚΑΛΟΥΜΕ τους εργαζόμενους, άνεργους, φοιτητές όλης της χώρας και όλους τους κοινωνικούς φορείς να στηρίξουν τον αγώνα μας.

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΑΡΟΛΟΥ

Στο υπουργικό αποφασίζονται σήμερα οι αλλαγές

Συζητείται σήμερα στο υπουργικό συμβούλιο με εισηγητή τον υπουργό Οικονομικών,  το νομοσχέδιο με τίτλο «Επείγοντα μέτρα εφαρμογής προγράμματος στήριξης της ελληνικής οικονομίας», και ο νεός αναπτυξιακός που προβλέπουν:

 

1 Για τις ΔΕΚΟ: Ανώτατο όριο στις συνολικές μικτές αποδοχές των εργαζομένων καθιερώνεται το ποσό των 50.000 ευρώ το χρόνο, περίπου 3.600 μηνιαίως. Κόβονται οι δευτερεύουσες απολαβές, σε σημείο που να μην υπερβαίνουν το 10% του βασικού μισθού, στον οποίο ενσωματώνονται όλα τα επιδόματα. Δεν αναμένονται σημαντικές μειώσεις στις αποδοχές μέχρι 1.800 ευρώ μηνιαίως.

2 Για τον ΦΠΑ: Θεσπίζονται φορολογικά και άλλα εισπρακτικά μέτρα που περιλαμβάνονται στο Μνημόνιο και υποχρεωτικά θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου. Το βασικότερο είναι η αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ από το 11% στο 13% και η μετάταξη στο 6,5% των ξενοδοχείων και των φαρμάκων. Περιλαμβάνεται επίσης η αναστολή για δύο χρόνια του «πόθεν έσχες» στην αγορά πρώτης κατοικίας, η μείωση του συντελεστή φορολόγησης για τα μη διανεμόμενα κέρδη των επιχειρήσεων, από το 24% στο 20%.

3 Για τις συμβάσεις: Το σημαντικότερο, παρά τις επιμέρους ρυθμίσεις που ίσως επιτευχθούν, είναι η υπερίσχυση των επιχειρησιακών συμβάσεων έναντι των συλλογικών.

4 Επενδυτικός νόμος: Περιορίζει τις επιδοτήσεις, που θα είναι πλέον στοχευμένες. Δηλαδή δεν θα ενισχύονται γενικά κλάδοι (π.χ. τουριστικός), αλλά συγκεκριμένες δράσεις νέας τεχνολογίας, εξωστρέφειας και καινοτομίας. Επίσης, θα παρέχονται αυξημένες φοροαπαλλαγές και εγγυήσεις δανείων σε συνεργασία με το Ταμείο Εγγυοδοσίας, ειδικά σε νέους ηλικιακά επιχειρηματίες. Δεν είναι βέβαιο ότι θα κατατεθεί στη Βουλή εντός του 2010, γιατί πρέπει να προηγηθεί δημόσια διαβούλευση. Αρχικά το νόμο είχε επεξεργαστεί η πρώην υπουργός Ανάπτυξης Λούκα Κατσέλη, αλλά ο νέος υπουργός Μιχάλης Χρυσοχοΐδης τον άλλαξε δραστικά μετά το καλοκαίρι.

Μετά τις ΔΕΚΟ και τα εργασιακά, σειρά στη Βουλή θα πάρει το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας, που κι αυτό αποτελεί όρο του Μνημονίου. Χθες στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον πρωθυπουργό, συζητήθηκε η ενεργειακή πολιτική της κυβέρνησης με τη συμμετοχή της υπουργού Ενέργειας Τίνας Μπιρμπίλη, του υπουργού Επικρατείας Χάρη Παμπούκη και του υπουργού Εξωτερικών Δημ. Δρούτσα. Σήμερα στο υπουργικό συζητείται σχέδιο νόμου για τη σύσταση φορέα για την έρευνα και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων.

 

πηγή: enet.gr

Κάλεσμα από τους σιδηροδρομικούς ενάντια στο ξεπούλημα του ΟΣΕ

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ (εργαζόμενων στο κτίριο της – ΚΑΡΟΛΟΥ)

ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ Ν. 3891/10 Αθήνα 07.12.2010

 

Εργαζόμενοι, φοιτητές, Στρατιώτες, χρήστες των τρένων και των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, συναδέλφισσες, συνάδελφοι,

 

Η υποτελής κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ κάτω από την αυστηρή επιτήρηση της τρόικας και των τοκογλύφων ντόπιων και ξένων ξεκίνησε με διαδικασίες express την εφαρμογή του νόμου 3891/2010, τον οποίον ψήφισε μαζί με τη ΝΔ  σε μια διαδικασία παρωδία   στις 26.10.2010.

Ο νόμος πρότυπο για όλες τις ΔΕΚΟ δεν καταργεί μόνο το ελάχιστο δημοκρατικό δικαίωμά μας στην εργασία, καθώς στέλνει 2700 σιδηροδρομικούς στην ανεργία μέσω της αβέβαιης μεταφοράς τους σε άλλους φορείς, αλλά μετακυλύει με κανιβαλικό μάλιστα τρόπο στις πλάτες του λαού το βάρος του συσσωρευμένου χρέους και των ελλειμμάτων, που έτρωγαν για πολλές δεκαετίες οι κρατικοδίαιτοι επιχειρηματίες, οι εργολάβοι, οι τραπεζίτες και οι πολιτικοί απατεώνες. Σε γενικές γραμμές με το νόμο 3891:

 

1.Ιδιωτικοποιείται πλήρως η εταιρία εκμετάλλευσης ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η κύρια δηλ. πηγή εσόδων για το ΟΣΕ,  η οποία παίρνει ως «προίκα» το σύνολο του τροχαίου υλικού.

2.Ιδιωτικοποιούνται τα εμπορευματικά κέντρα, τα οποία αποτελούν χρυσορυχεία για κάθε σιδηροδρομική επιχείρηση μεταφοράς φορτίων.

3.Κλείνουν τα 2/3 του σιδηροδρομικού δικτύου (Πελοπόννησος, Θεσσαλία, Δυτική Μακεδονία  Ανατ. Μακεδονία – Θράκη οδηγώντας την περιφέρεια σε εγκατάλειψη προς όφελος των ΚΤΕΛ.

4.Ξεπουλιέται η τεράστια ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ για να καλυφθούν οι μαύρες τρύπες της οικονομίας που οι κυβερνήσεις  δημιούργησαν διαχρονικά με τις πολιτικές τους.

5.Αυξάνονται οι  τιμές των εισιτηρίων κατά 100% μετά την αύξηση του 2009  και καταργούνται από 01.01.2011 οι κάθε είδους υφιστάμενες τιμολογιακές υποχρεώσεις (φοιτητικά, στρατιωτικά εισιτήρια, κάρτες τρίτης ηλικίας κλπ). Αυτού του επιπέδου οι  αυξήσεις των τιμών των εισιτηρίων καταργούν σε συνθήκες οικονομικής τον ελάχιστο κοινωνικό χαρακτήρα λειτουργίας των τρένων, καθώς τα μετατρέπουν από μέσα λαϊκής μεταφοράς σε μέσα πολυτελείας.

6.Απολύουν μέσω της αβέβαιης μεταφοράς σε άλλους φορείς 2700 επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με πρόθεση να τους αντικαθιστούν, όταν βέβαια αυτό χρειάζεται, με φτηνούς εργαζόμενους «μιας χρήσης», αγνοώντας τις συνέπειες στην ασφάλεια της κυκλοφορίας των τρένων.

Ο στόχος τη κυβέρνησης είναι διπλός.

Ψαλίδι 40% σε µισθούς των ∆ΕΚΟ

από 

 

Ηλεκτροσόκ για τους εργαζοµένους των ∆ΕΚΟ αποφάσισε χθες η κυβέρνηση. Θα προχωρήσει σε άµεση µείωση των αµοιβών τους, µείωση που µπορεί να φτάσει έως και το 40% των συνολικών αποδοχών τους, σε µια προσπάθεια να περικόψει τα ελλείµµατα των ∆ΕΚΟ.

Παράλληλα η κυβέρνηση θέλει να εξισορροπήσει έως έναν βαθµό µε τις περικοπές αυτές, τις θυσίες στις οποίες έχουν υποβληθεί οι υπόλοιποι δηµόσιοι υπάλληλοι. Επιβάλλεται πλαφόν στο σύνολο των αποδοχών τους, µε αποτέλεσµα κανείς να µην αµείβεται µε περισσότερα από 4.000 ευρώ µηνιαίως, αλλά δεν θα πειραχτούν καθόλου οι µισθοί κάτω από τα 1.800 ευρώ τον µήνα. Οπως αποφασίστηκε σε κλειστή σύσκεψη κυβερνητικών στελεχών υπό τον Πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου, η κυβέρνηση θα «κουρέψει» άµεσα τις αµοιβές των εργαζοµένων στις ∆ΕΚΟ, δείχνοντας µε τον τρόπο αυτό την πρόθεσή της να προχωρήσει εδώ και τώρα στις διαρθρωτικές αλλαγές που απαιτεί η τρόικα. Παράλληλα προωθεί άµεσα νοµοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας για τις εργασιακές αλλαγές που αφορούν όχι µόνο τον ιδιωτικό τοµέα, αλλά και τις ∆ΕΚΟ. Σεσυνεδρίαση του Υπουργικού Συµβουλίου αύριο Πέµπτη, θα συζητηθεί και ο νέος αναπτυξιακός νόµος, µε εισήγηση του αρµόδιου υπουργού Περιφερειακής Ανάπτυξης Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, προκειµένου να συµπληρωθεί το τρίπτυχο των παρεµβάσεων που επιχειρούνται έτσι ώστε η κυβέρνηση να υλοποιήσει τις δεσµεύσεις που έχει αναλάβει βάσει του Μνηµονίου.

Πωλεί ή ανταλλάσσει παραγωγή η ΔΕΗ για να σώσει μονάδες της

Η ενοικίαση λιγνιτικής παραγωγής ρεύματος ή η ανταλλαγή παραγωγής απ΄ οποιαδήποτε μονάδα της ΔΕΗ με παραγωγή άλλης μονάδας είναι οι δύο λύσεις στις οποίες επέμεινε η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κυρία Τίνα Μπιρμπίλη στις συνομιλίες της με τον επίτροπο Ανταγωνισμού κ. Χοακίν Αλμούνια, αφήνοντας ως έσχατη λύση την πώληση δημόσιων λιγνιτικών πεδίων, όπως της Ελασσόνας και της Δράμας. Στις τελευταίες επισκέψεις τους στην Αθήνα οι κοινοτικοί κομισάριοι ήταν ξεκάθαροι λέγοντας προς την ελληνική κυβέρνηση: «Αν δεν βρείτε κάποια άλλη ισοδύναμη λύση για τη ΔΕΗ,τότε η επιχείρηση θα πρέπει να πωλήσει σε διεθνή πλειστηριασμό το 40% των λιγνιτικών μονάδων της».

Τρόικα: Πείτε μας πόσοι απολύονται από το Δημόσιο!

από sofokleous10.gr

 

Ανοικτά αμφισβητεί πλέον η τρόικα τη δυνατότητα της κυβέρνησης να «διορθώσει πορεία» στην εφαρμογή του μνημονίου, με μέτρα οριζόντιων περικοπών στις δημόσιες δαπάνες και απαιτεί να παρουσιασθεί άμεσα, πριν ολοκληρωθεί η αξιολόγηση της οικονομίας για την εκταμίευση της τρίτης δόσης του διεθνούς δανείου, ένα σαφές πρόγραμμα εξοικονόμησης, που θα περιλαμβάνει και εκτεταμένες απολύσεις από το Δημόσιο.

Σύμφωνα με πληροφορίες του “S10”, η τρόικα έχει σοβαρές επιφυλάξεις για το σχέδιο Παπακωνσταντίνου για εξοικονόμηση τουλάχιστον 3,5 δις. ευρώ το 2011 χωρίς απολύσεις υπαλλήλων, μειώσεις μισθών και συντάξεων, επισημαίνοντας στις μέχρι στιγμής συνομιλίες ότι:

To μυστικό σχέδιο απολύσεων σε Δημόσιο και ΔΕΚΟ

Το σχεδόν πιστοποιημένο, πλέον, αδιέξοδο στην εφαρμογή του μνημονίου ήδη από τον πρώτο χρόνο της ισχύος του φέρνει την κυβέρνηση μπροστά σε εξαιρετικά επώδυνη σύγκρουση με την κατεξοχήν πολιτική «πελατεία» του κυβερνώντος κόμματος, τους υπαλλήλους Δημοσίου και ΔΕΚΟ, οδηγώντας ακόμη και υπουργούς σε δημόσιες παραινέσεις για επαναδιαπραγμάτευση των όρων του μνημονίου!

Η νέα εκδοχή του ελληνικού δράματος είναι ήδη γνωστή στις αγορές, όπου φαίνεται ότι πλέον δεν τιμολογείται στα spread ο κίνδυνος των πρόωρων εκλογών, αλλά της πλήρους ανατροπής του σχεδιασμού που περιλαμβάνεται στο μνημόνιο. Η διατήρηση του spread πάνω από τις 900 μονάδες βάσης, παρότι από την Κυριακή έχει ξεκαθαριστεί ότι η χώρα δεν οδηγείται σε πρόωρες εκλογές, διαψεύδει τον ισχυρισμό του υπουργού Οικονομικών (σε χθεσινή του συνέντευξη στο CNN), ότι η «πτήση» των spread συνδέεται μόνο με τον κίνδυνο πολιτικής αστάθειας.

«Αγριο ξεκαθάρισμα» σε ΔΕΚΟ, νοσοκομεία, ΟΤΑ και Ταμεία

πηγή:

 

Tο «μεγάλο ξεκαθάρισμα» στα οικονομικά των ζημιογόνων ΔEKO, των νοσοκομείων, των OTA και των ασφαλιστικών ταμείων θα γίνει εντός του 2011.

Tο νέο κύμα περικοπών στις πρωτογενείς δαπάνες, μετά το ψαλίδισμα μισθών και συντάξεων εντός του τρέχοντος έτους, θα εστιαστεί στους φορείς της γενικής κυβέρνησης, που συνεχίζουν με αμείωτο ρυθμό να γεννούν ελλείμματα.

Tο ύψος των περικοπών θα είναι ανάλογο με το εύρος της ανοδικής αναθεώρησης για το έλλειμμα του 2009 που θα αποφασίσει η Eurostat.

«Παραλύει» από σήμερα και για ολόκληρη την εβδομάδα το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, καθώς ξεκινούν οι 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες των εργαζομένων στον ΟΣΕ

ανακοίνωση για το κοινό της ΕΝΙΑΙΑΣ  ΤΑΞΙΚΗΣ  ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗΣ  ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ/Ε.Τ.Α.Σ-Σ

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ’ ΤΟΝ ΟΣΕ. ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΤΩΡΑ  ΔΝΤ- ΕΕ.

ΟΛΟΙ ΣΤΙΣ ΑΠΕΡΓΙΑΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ 25,26,27 και 29 ΟΚΤΩΒΡΗ 2010

Αθήνα 25.10.2010

Με την«επιστημονική» διάγνωση των ΔΝΤ, ΕΕ και τις διαδικασίες του κατεπείγοντος εισάγεται  συνοδευόμενος με τα εργαλεία του «επικαιροποιημένου μνημονίου» σήμερα 25.10.2010 στο«χειρουργικό κρεβάτι»της βουλής ο ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ. Ο βαριά πληγωμένος και λεηλατημένος από τα αλλεπάλληλα χτυπήματα των ποικιλόμορφων συμμοριών πολύπαθος οργανισμός οδηγείται κάτω από τις εντολές και την αυστηρή επίβλεψη της τρόικα σε ακρωτηριασμό με παράλληλη μετατροπή του σε πρότυπο βαμπίρ των συλλογικών κατακτήσεων και δικαιωμάτων των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων.

Η δρομολόγηση της ψήφισης στη βουλή του πιλοτικού για όλες τις ΔΕΚΟ Σ/Ν εκποίησης-ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ και κατακρεούργησης των τσεκουρωμένων εργατικών δικαιωμάτων ανοίγει την αυλαία ενός νέου σκληρότερου γύρου αντεργατικής επίθεσης, που όμοιός του ίσως να μην έχει υπάρξει  στο παρελθόν.

Καταγγελία από συμβασιούχους στα ΕΛΤΑ

Εργαζόμενοι συμβασιούχοι στα ΕΛΤΑ ΑΕ (ιδιώτης) με ασφαλιστικό φορέα το ΙΚΑ δεχόμαστε τα μέτρα του μνημονίου σαν Δημόσιοι Υπάλληλοι .

Περικοπές στα Δώρα Χριστουγέννων– Πάσχα- Επιδόματος Αδείας σαν Δημόσιο.

Τι γίνεται τελικά;
Είμαστε Δημόσιοι Υπάλληλοι ή Υπάλληλοι Ιδιωτικού Δικαίου;

Η επιθεώρηση εργασίας ισχυρίζεται ότι δεν είμαστε Δημόσιοι Υπάλληλοι αλλά είναι ζήτημα ερμηνείας του Νόμου 3822/2010 ΦΕΚ 40/Α/15/3/10

Tα ΕΛΤΑ όπως φαίνεται όταν τα συμφέρουν είμαστε Δημόσιοι Υπάλληλοι με περικοπές ,και όταν τα συμφέρουν είμαστε ιδιωτικοί υπάλληλοι με ασφαλιστικό φορέα ΙΚΑ.

Και τώρα έρχεται το ΕΝΙΑΙΟ ΜΙΣΘΟΛΟΓΙΟ.
ΑΡΑΓΕ ΘΑ ΜΑΣ ΠΙΑΣΕΙ ΚΑΙ ΕΜΑΣ;;;
ΤΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΔΗΜΟΣΙΟΙ Η ΙΔΙΩΤΙΚΟΙ ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ;

Συμβασιούχοι φεύγουν και άλλοι έρχονται τραβώντας τα δεινά αυτής της σπουδαίας «εργασίας». Περικοπές και στις προσλήψεις προσωπικού με αποτέλεσμα την εντατικοποίηση των εργαζομένων. Ποια είναι τα δικαιώματα των συμβασιούχων, που τα έχουν όλοι ξεχάσει γιατί«αισθάνονται τυχεροί που έχουν και αυτή τη δουλίτσα;»

Και ακόμα δεν έχουμε δει τίποτε…
Ακούγεται και η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ.
Αν τελικά υλοποιηθεί πώς θα είναι άραγε οι συνθήκες εργασίας;
Aυτή τη φορά θα θιχτούν και οι μόνιμοι (γιατί μέχρι τώρα μάλλον δεν έχουν καταλάβει τι τους έχουν πάρει και πως προς τα πού οδεύουμε .
Όλοι όμως θα αισθανόμαστε τυχεροί γιατί θα έχουμε και αυτή την δουλίτσα!!!

http://simbasioyxoielta.blogspot.com/

Υπό κατάληψη τα γραφεία της «Αττικό Μετρό»

από athens.indymedia

Υπό κατάληψη τα γραφεία της «Αττικό Μετρό». Εργαζόμενοι και συμβασιούχοι στο μετρό έχουν καταλάβει από το πρωί τα γραφεία της εταιρείας «Αττικό Μετρό» στην οδό Κηφισού 92, διεκδικώντας την επαναπρόσληψη 280 συμβασιούχων. Οι εργαζόμενοι τονίζουν ότι είναι αντίθετοι με την αύξηση στα εισιτήρια και ζητούν καλύτερη λειτουργία του Μετρό. Οι συμβασιούχοι καλύπτουν όλες τις ειδικότητες, όπως οδηγοί, εκδότες εισιτηρίων, κτιριακή συντήρηση κλπ Η προγραμματισμένη συγκέντρωση και το κείμενο:

 

“Τα 10 δισ. βαραίνουν τις κυβερνήσεις και όχι εμάς”

του Φ. Κουτσαμπάρη, από makthes.gr

Κατασπατάληση δημοσίου χρήματος, παράτυπα και παράνομα δάνεια, σκάνδαλα ανάθεσης έργων που δεν ολοκληρώθηκαν ή υπερτιμολογήθηκαν, μίζες, άχρηστα έργα που έγιναν με πολιτική σκοπιμότητα, οδήγησαν τον ΟΣΕ στη σημερινή άθλια οικονομική κατάσταση, για την οποία είναι υπεύθυνες οι εκάστοτε κυβερνήσεις.

Οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ, που καταγγέλλουν τα παραπάνω, χαρακτηρίζουν “πολιτικό” το έλλειμμα των 10 δισ. ευρώ του οργανισμού και κατηγορούν πρώην υπουργούς Μεταφορών και τις διοικήσεις ότι με τις επιλογές τους έβλαψαν το σιδηρόδρομο. Όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι των σιδηροδρομικών, το σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ, που συζητείται από χθες στην επιτροπή οικονομικών υποθέσεων στη βουλή, δεν δίνει λύση στα προβλήματα, ούτε φέρνει έσοδα, αλλά έχει σαν στόχο να συρρικνώσει το σιδηρόδρομο και να ξεπουλήσει περιουσιακά στοιχεία του οργανισμού σε ιδιώτες.

Αντίθετοι στην πώληση των ΕΛΤΑ οι εργαζόμενοι

από tvxs

 

Την κατηγορηματική τους αντίθεση στο ενδεχόμενο πώλησης πλειοψηφικού πακέτου των ΕΛΤΑ και εκχώρησης του μάνατζμεντ δηλώνουν οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Ταχυδρομεία, υπογραμμίζοντας ότι βρίσκονται σε αγωνιστική ετοιμότητα, αναμένοντας τις εξελίξεις.

Σχολιάζοντας τις δηλώσεις του υπουργού Οικονομικών Γιώργου Παπακωνσταντίνου, ότι υπάρχει «ρητό ενδιαφέρον» από το εξωτερικό για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, η ΠΟΣΤ καλεί την κυβέρνηση να αντιληφθεί ότι αν προχωρήσει σε μια τέτοια κίνηση στην ουσία εκχωρεί τη διαφύλαξη του απόρρητου και της εχεμύθειας της επικοινωνίας σε διάφορα συμφέροντα, ενώ η διακίνηση της αλληλογραφίας του Δημοσίου περνά στον έλεγχο και την ευθύνη “κάποιου” ιδιώτη.

Η ΠΟΣΤ υποστηρίζει ότι η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ είναι επιλογή αυτοκτονίας, γιατί θα έχει ως αποτέλεσμα, το κλείσιμο των Ταχυδρομείων κυρίως στα νησιά στις ορεινές και στις απομακρυσμένες περιοχές και στην αγροτική ζώνη της Χώρας.

Είναι αυτονόητο, καταλήγει η ανακοίνωση της ΠΟΣΤ ότι τόσο οι εργαζόμενοι στον ΕΛΤΑ, όσο και η κοινωνία θα αντισταθούν σε αυτή την Κυβερνητική επιλογή και θα αποτρέψουν πολιτικές που διακυβεύουν το παρόν και το μέλλον του Δημοσίου Ταχυδρομείου.

Απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων σε ΟΣΕ και ΟΤΕ από σήμερα

από tvxs

 

Σε 24ωρες απεργίες προχωρούν τις επόμενες ημέρες οι εργαζόμενοι σε ΟΣΕ και ΟΤΕ, καθώς και οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, ενώ με κοινοποιήσεις προειδοποιούν και οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Ταχυδρομεία.

Την αρχή κάνουν σήμερα οι σιδηροδρομικοί με την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Αμαξοστοιχιών να έχει εξαγγείλει τρεις τρίωρες στάσεις εργασίας (από τις 6 έως τις 9 το πρωί, από τις 2 το μεσημέρι ως τις 5 το απόγευμα και από τις 9 το βράδυ έως τα μεσάνυχτα). Ήδη ο ΟΣΕ ανακοίνωσε ότι τα περισσότερα από τα προγραμματισμένα δρομολόγια του ΟΣΕ και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου δεν θα πραγματοποιηθούν σήμερα.

κάλεσμα σε εκδήλωση για την ΕΥΑΘ

Φθηνό και καθαρό νερό για όλο το λαό.

Το νερό είναι κοινωνικό αγαθό.

Όχι στις αυξήσεις των τιμολογίων της ΕΥΑΘ.

Όχι στην ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ.

Με το περίφημο ΜΝΗΜΟΝΙΟ όλο και πιο γρήγορα η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με την συνεργία της ΝΔ και του ΛΑΟΣ παραχωρεί στο ντόπιο και ξένο κεφάλαιο ότι έχει απομείνει από υποδομές όπως αυτή της ύδρευσης-αποχέτευσης, του ΟΣΕ, της ΔΕΗ  και ότι υπάρχει από φυσικούς πόρους όπως είναι το ΝΕΡΟ και η ενέργεια.

Σε ιδιώτη το 2011 ο ΟΣΕ – Προηγούνται μειώσεις αποδοχών, μετατάξεις εργαζομένων και αυξήσεις εισιτηρίων

από tvxs

Την έγκριση του υπουργικού συμβουλίου έλαβε σήμερα και το σχέδιο αναδιάρθρωσης του ΟΣΕ, που προβλέπει μείωση αποδοχών και μετατάξεις εργαζομένων, καθώς και περικοπές δρομολογίων με στόχο την εξάλειψη των ελλειμμάτων, που φτάνουν τα 2 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα.

Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ότι μέχρι το τέλος του έτους πρέπει να έχουν αλλάξει όλα στον ΟΣΕ προκειμένου να δοθεί στο μάνατζμεντ σε ιδιώτη ως τον Μάρτιο του 2011. Μέχρι στιγμής ενδιαφέρον έχουν εκφράσει η κινεζική κυβέρνηση για το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο, ενώ ενδιαφέρον για την Τραινοσε έχουν εκδηλώσει Γάλλοι, Γερμανοί και Ρώσοι.

Συγκέντρωση από τους απολυμένους της Ολυμπιακής

από enet.gr

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους (Πανεπιστημίου και Κοραή) έχουν προγραμματίσει για σήμερα στις 11:00 οι πρώην εργαζόμενοι στην Ολυμπιακή ζητώντας τη προώθηση της μετάταξης τους στο δημόσιο και την καταβολή της αποζημίωσης όλων των απολυμένων.

ΕΑΣ: συγκέντρωση οι συμβασιούχοι

Πηγή:  Ριζοσπάστης

Κινητοποίηση και συγκέντρωση, στο εργοστάσιο του Υμηττού (Ηλιουπόλεως 1), πραγματοποιούν σήμερα Τρίτη και αύριο Τετάρτη, στις 12 το μεσημέρι, οι συμβασιούχοι των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (ΕΑΣ – πρώην ΠΥΡΚΑΛ και ΕΒΟ). Διεκδικούν άμεση μονιμοποίηση και να σταματήσει το καθεστώς των συμβάσεων και της ανανέωσής τους. Από τις 31 Ιούλη οι περίπου 250 συμβασιούχοι είναι χωρίς δουλειά.

Aνοιξε το μέτωπο του ΟΣΕ

πηγή:

Εγκρίθηκε την Δευτέρα από το υπουργικό συμβούλιο το τελικό κείμενο του νομοσχεδίου. Περιλαμβάνει μείωση προσωπικού κατά 2.351 άτομα, αλλαγές στις εργασιακές σχέσεις και «νοικοκύρεμα» των οικονομικών.

«Πιλότο» και για τις υπόλοιπες ελλειμματικές ΔΕΚΟ αναμένεται να αποτελέσει το σχέδιο της κυβέρνησης για την εξυγίανση του ΟΣΕ, το οποίο αλλάζει ριζικά τον εργασιακό χάρτη.

Το τελικό κείμενο του νομοσχεδίου, το οποίο είχε χαρακτηριστεί «άρτιο και αξιόπιστο» από τους εκπροσώπους της τρόικας λίγες ημέρες νωρίτερα, εγκρίθηκε χθες από το Υπουργικό Συμβούλιο.